Учимся правильно трогаться с места

Машина в идеальном варианте должна плавно сдвинуться с места. Но так как педалей в автомобиле целых три, а ног всего две, то приходится манипулировать - четко и равномерно.

 

 

 

 

 

• Первое, и самое главное, с чего учат наставники в Автошколе в Уфе - проверить рычаг ручника. Только при отключенном ручнике нужно начинать запуск автомобиля.
• Удостоверьтесь, что машина стоит на ровной плоскости, а не подъеме/спуске.
• Далее проверьте, в каком состоянии находится рычаг в коробке передач - переведите в нейтральное положение.
• Нажмите педаль сцепления до упора.
• Включайте зажигание, далее стартер - этими манипуляциями вы запускаете мотор. Через секунду двигатель заработает.
• Как только появился шум работающего мотора, отключите ключ зажигания.
• Поверьте положение рычага трансмиссии
• Плавно опустите педаль сцепления
• Немного прогрейте мотор, чтобы не нарушить его работу.
• После пары минут прогревания температура мотора достигнет

+50 +60°C, для автомобилей с карбюраторами такие манипуляции обязательны.

• Начинать движение можно только после того, как вы внимательно осмотрелись по сторонам - взгляните в зеркала бокового и заднего вида.
• Включите сигнал поворотника, чтобы предупредить всех участников движения, что вы начинаете маневр.
• Выжимайте до упора педаль сцепления, установите рычаг скоростей на первую передачу (влево и вперед)
• Теперь нужно опустить рычаг ручника, удобно расположить руки на руле.
• Плавно опускать педаль сцепления, все время прислушиваясь к работе двигателя.
• Во время снижения шума мотора при одновременном отпускании педали сцепления, нажимать на газ.
• Ели вы слышите скрежет во время нажима на педаль сцепления, немедленно отпустите ее.
• При раннем и слишком сильном нажатии на педаль газа при неотпущенной педали сцепления машина заглохнет.
• Нельзя отпускать педаль сцепления резко - в результате машина просто дернется, мотор заглохнет. Нужно плавно отпускать педаль при одновременной подаче топлива.
• Если вы слишком сильно нажали на педаль газа, то машина может рвануть с места с визгом и резким толчком. Чтобы начало движения стало плавным и аккуратным, не спешите отпускать педаль сцепления и слишком резко подавать топливо в систему.

Алгоритм действии совершено ясен даже начинающему водителю, но на практике добиться плавного начала движении удается только после многих проб и ошибок. Не удивляйтесь, если ваш автомобиль сначала будет глохнуть. У владельцев машин с автоматической коробкой передач таких проблем не возникает, на пани есть положение «D», в которое и нужно перевести переключатель и подачу топлива увеличить.

Красиво трогаться с места вы научитесь после нескольких раз, в Автошколе в Уфе этим практическим занятиям уделен не один час обучения.